Von 
Am 10. April 1950 feierte die „Squadra Carlo Abarth“ ihren ersten Erfolg und gleichzeitig war es der letzte Sieg für Tazio Nuvolari. Mit einem „Abarth Tipo 204 A“ gewann der „Fliegende Mantuaner“ das Rennen am „Monte Pellegrino“ in Sizilien. Danach beendete er seine Karriere.
Seine ersten Rennen
Tazio Giorgio Nuvolari erblickte am 16. November 1892 in der Provinz Mantua das Licht der Welt. Schon in jungen Jahren interessierte er sich für Motorräder und Automobil und begann schließlich im Jahre 1920 an Motorradrennen teilzunehmen. Im Jahre 1924 wurde er „Italienischer Meister“ in der 500 ccm3-Klasse und „Europameister“ in der 350ccm3-Klasse. Im selben Jahr startete er auch bei seinen ersten Autorennen.
Später kaufte er sich einen Bugatti und gründete daraufhin 1927 gemeinsam mit seinem späteren Rivalen Achille Varzi ein Privatrennteam. Im selben Jahr konnte er den „Großen Preis von Rom“ gewinnen und im Jahr 1930 siegte er bei der „Mille Miglia“.
Die großen Jahre
Ab dem Jahre 1931 fuhr Nuvolari für Alfa Romeo und dominierte die Europameisterschaft. Große Erfolge feierte er in Monaco, Italien und Frankreich. Durch eine Diskrepanz mit Enzo Ferrari, der damals das Alfa-Romeo-Team leitete, erhielt er ein Engagement bei Maserati. Dort konnte er unter anderem Siege in Belgien für das Team einfahren. Im Jahre 1935 kehrte er dann zu Alfa Romeo zurück und feierte beim „Großen Preis von Deutschland“ auf dem Nürburgring wohl seinen größten Erfolg. Mit dem unterlegenen Alfa Romeo bezwang er die deutschen „Silberpfeile“ von Mercedes. Bis heute gilt dieses Rennen als einer der besten Grand-Prix-Rennen überhaupt.
Nach einer Zwangspause durch einen Spitalaufenthalt wurde Tazio Nuvolari im Jahre 1938 Werksfahrer bei Auto-Union. Er nahm den Platz von Bernd Rosemeyer ein, der kurz zuvor tödlich verunglückte. Mit dem neuen Wagen „Typ D“ konnte Nuvolari noch einige Siege einfahren, bevor die Welt vom Krieg erschüttert wurde.
Nachkriegszeit
Als der Zweite Weltkrieg vorüber war, kam Tazio Nuvolari zurück auf die Rennstrecke. Allerdings war er bereits gesundheitlich sehr angeschlagen und durch schweres Asthma beeinträchtigt. Die „Mille Miglia” im Jahre 1948 war sein letztes großes Rennen. Schwer krank, hustend und Blut spucken absolvierte er das Rennen am Limit, er wollte unbedingt noch einmal gewinnen. Leider musste er das Rennen durch einen Bremsdefekt frühzeitig abbrechen.
Sein letztes Rennen war das Bergrennen „Salita al Monte Pellegrino“ im Jahre 1950. Er erreichte mit dem „Abarth 204 A“ den fünften Gesamtrang und den Sieg in der Klasse „1100 Sport”. Es war sein letzter Sieg. Danach zog er sich vom Motorsport zurück. Tazi Nuvolari starb 61-jährig an den Folgen eines Schlaganfalls.
Quellennachweis: media.stellantis.com; de.wikipedia.org; autosprint.ch;
Bildnachweis: media.stellantis.com | Tazio Nuvolari im Abarth 204 A, (1950);
